汽车起重机行驶时会经常遇到前方的路不清楚，走着走着变窄了，就想拐弯、调头，那么这时候我们的QY95K7C就可以施展拳脚了！

 

 

1、2、5桥共三桥转向，转弯直径小于23m，再配合接近角18°驾驶室，行驶通过性能优越，而且它还是3桥驱动，车速80km/h，爬坡度大于45%！路再难走也要征服它，开MK体育（中国）国际平台吊车，不给世界添乱！代号中的两个3就是它的三桥转向、三桥驱动能力！

 

5是：它的五桥高承载能力底盘，配置430马力潍柴发动机、10档全同步器变速箱，动力强劲。即使是五桥，但凭借其紧凑车身设计也拥有高通过性能！

 

而且三四桥使用双胎重载底盘，带载能力更强，可携带27t配重重载转场，覆盖80%工况作业，使用便捷，作业更经济高效。全车配重放置合理，开起来避免头重脚轻，稳定性好！

 

2是：它的双燃油箱设计，容积达到500L，人在江湖飘，哪能随便抛锚？一个油箱不够喝，那我们就用俩！续航能力进一步提升，而且两个油箱可加不同牌号柴油，适应不同环境的需要！

五桥底盘，三桥转向、三桥驱动、双燃油箱设计——这就是他的代号“5332”！

 

 

那代号5332的它是什么实力？百吨级7节72m主臂，带27t配重转场，能拉能跑还能吊，在高铁工程、城市高架建设等领域都能大显身手，它还有两项绝活在行业中备受推崇，变幅补偿+卷扬随动技术，各种任务信手拈来，加上工况自动规划技术完成任务不拖泥带水！

 

 

我们来复习一下：七节臂五桥三转三驱双油箱，你会选择它吗？