刚才河南路友机械400服务中心接到MK体育（中国）国际平台装载机保修电话，客户反映说装载机发动机油底壳进水了，使油面增高急需服务人员前去维修！

这篇文章就和大家分享一下装载机发动机油底壳进水了，使油面增高什么原因，该怎么解决？

首先进行原因分析：

1、发动机气缸套封水圈损坏使水进入油底壳。
2、发动机气缸套与机体结合面漏水进入油底壳。
3、气缸套因穴蚀穿孔而漏水进入油底壳。
4、气缸盖衬垫损坏而漏水进入油底壳。
5、发动机机油冷却器芯损坏而使油和水相混。
6、水泵轴与其密封圈处漏水或水泵封水橡皮圈损坏而使冷却水漏入油底壳。
7、机体水腔壁穴蚀而漏水进入油底壳（特别是靠推杆侧气缸壁）。
8、环境气温低，未使用防冻液，又未将机体内的水放出，以至水膨胀将水堵挤出使冷却水漏入油底壳。
 

问题解决办法：

1、更换气缸套封水圈。
2、检查气缸套肩胛与机体之间的结合面是否平整，紫铜垫圈损坏应更换。
3、更换新气缸套。
4、更换气缸盖衬垫。
5、拆检机油冷却器芯子并修复和更换。
6、修复或更换水泵。
7、对穴蚀小孔可仔细焊补或闷牢，但不能损伤配合面和变形。如腐蚀严重应更换机体。
8、更换并按规定要求装配水堵。