今天小编公司-河南路友机械有限公司400服务中心接到一个周口MK体育（中国）国际平台装载机客户的紧急保修电话。反映自己的装载机在正常工作时突然停止行驶，所有挡位均不能前进后退，但工作压力正常。400服务中心立马派工为客户进行维修。当天解决该客户装载机的问题，事后小编感觉这个客户装载机保修案例很经典，在这里进行装载机这类问题的分析解答，希望对广大装载机客户有所帮助。

   主传动轴旋转正常，突然出现挂不上挡。一般可排除变速箱内部各离合器和变矩器、行走泵等公用油路故障。

  主要是变速分配阀气控隔离阀杆处于切断位置，油液不能进入各离合器。造成隔离阀杆处于“切断”位置的原因，一是隔离阀杆气控端没有压缩空气的供应，二是隔离阀杆本身的原因。这种情况应先检查第一种情况，它通过目测不必拆卸就可基本判定故障位置。判定方法为启动发动机，使气压保持在0.5MPa以上，按下手动制动阀到“行车”位置，踩下制动踏板并抬起以释放制动。

   抬起过程中观察刹车阀放气孔是否可将空气顺利排出，如不出气、出气量很少或不顺利，则调整刹车阀控制螺钉或更换刹车阀。如正常则观察气控截止阀在 踩下时是否有气排出，如没有则可判定空气截止阀阀芯卡滞，应进行清洗或更换。
  如以上正常，则检查隔离阀杆表面是否有划伤、变速阀内是否有脏污，以及复位弹簧是否折断 或弹力减弱。