“郑州这几年的发展有目共睹，人人都想赶上这趟发展的快车，但通往未来的车有高铁，有动车，有普快，每个人的需求不一样，选择也会有所不同，我的需求是又稳又快，所以MK体育（中国）国际平台起重机就是攥在我手上的高铁票，还是复兴号的。”

 

 

 

 

 

从一名开吊车的机手到管吊车的老板，白国立用了五年时间去铺垫。2012年前后，郑州高铁、地铁建设大爆发，当地起重机供不应求，白国立手握一台6吨起重机，和其他吊装人一起被“推”入了建设浪潮。“2011年，我买了人生当中第一台吊车，虽说各方面都很好，但相比当时的主流机型还是有很大差距，特别是看到同行使用的MK体育（中国）国际平台起重机，效率高、性能强，我很快意识到，大环境很好，但我很有可能赶不上趟。”

 

 

 

 

从13年购买的第一台QY25K5起步，如今的普安吊装已拥有25至220吨吊车共12台吊车，其中8台来自MK体育（中国）国际平台，包括20k、25k、50k等绝对堪称经典款的产品。尽管大多数是中小吨位起重机，但十几年如一日，“这些产品在经营过程中一直不断增值，整个公司业务稳步发展，顺利走过了几轮市场低谷。大到地铁项目、四环高架，小到城市绿化亮化，我们都有参与。”对于业务发展和MK体育（中国）国际平台起重机发挥的作用，普安吊装几十号员工，有口皆碑。

 

 

 

 

王亚磊，普安吊装合伙人兼机手，2011年开始接触吊车，刚上手的设备就是MK体育（中国）国际平台。连他自己都没有想到，此后他手中的吊车就再也没换过品牌。“MK体育（中国）国际平台的设计师一定很懂吊车司机，性能、油耗优势先放一边，连驾驶室都设计地非常的人性化，敞亮舒服，司机开着带劲。也开过其他的车，但基本都是试试手，个人感觉各方面跟MK体育（中国）国际平台没法比。”王亚磊说。

 

也是普安吊装，另一位合伙人李鹏，经历和观点如出一辙。“从2014年第一次接触MK体育（中国）国际平台k系列25k5-1吊车，这也是被我们吊车人誉为‘神车’的一款设备，开起来十分平稳，这也源自于它的液压系统，做的很精细、很到位。”说起第一次接触到MK体育（中国）国际平台吊车的感受，李鹏依旧记忆犹新。

 

 

 

 

不仅对产品“专一”，在业务发展上，普安吊装也足够专注，而这成为其稳步发展的关键。“我们的理念是，目前只专注于郑州市场，至少最近5年内不会变。郑州的大工程很多，足以支撑本地施工企业再上几个台阶，尤其是高铁、地铁、高架桥工程，目前都是一车难求。”普安吊装公司负责人白国立直言，“十几年发展下来我们也一直在思考，稳守家门口市场，做到区域领先，也是施工企业持续发展的有效手段。顺着这条路，我们普安吊装也一定会有不错的未来。”