高生产率低油耗
高性能Cummins QSM11（Tier3)发动机
进口Cummins QSM11电喷、涡轮增压、空空中冷发动机、电启动、电熄火、扭矩储备系数高，使整机具有强大的牵引力和快速的液压响应。
功率：216KW（290HP）╱2100rpm
低排放
符合环保要求，提供清洁的排放
排放满足欧美排放法规TIER-3阶段要求
低油耗
因为使用了低噪音高扭矩的发动机和大容量变矩器在低速行驶时保证效率高，从而大大降低了油耗。
带KD档功能的ZF变速箱
双变采用井口ZF-4WG型电夜控制变速箱，档位前四后三，电控换挡，具有KD档功能，简化操作，提高工作效率和经济性。
高效的液压系统
液压系统采用先导操纵、转向流量放大、工作和转向合流技术，液压功率损耗少，能耗低，提高了液压系统的效率。
液压系统卸荷系统使机器在作业时减少液压油溢流损失，增大机器牵引力，提高作业效率。
整机三项和时间短，提升时间小于6s，工作效率高
增大的斗容
铲斗斗容：4.2╱5.5m³
额定斗容：4.2m³
卸载高度（主刀板）：3200mm
卸载距离（主刀板）：1268mm
长轴距离/铰接角度40º
最宽的轮距和长轴距使
装载机无论是纵向还是横向都具有良好的稳定性。
装载机铰接角度达到40º，使得操作者即使在较困难的作业场地都能有效地工作。
高可靠性
原装进口Cmmins发动机、ZF驱动桥、力士乐液压阀、力士乐制动元件等关键元件采用国际知名品牌，并在严格的质量管理下进行组装，保证了整机可靠性。
湿式多盘式制动器和全液压制动系统
意味着低维护费用和高可靠性。湿式多盘式制动器为全封闭，有效防止脏物进入，减少了磨损和维护。无须因为磨损调整制动器，可以更进一步减少维护。新的停车制动器也无须调整，湿式多盘式制动器刹车具有较高的可靠性和较长的使用寿命。
制动系统使用了两个独立的液压回路进一步提高了可靠性。如果一个回路发生故障，则可提高液压备份，全液压制动意味着没有空气进入，系统中不会产生水份的凝结，因此不会导致污染，生锈和冻结。
坚固的车架和连杆机构
前后车架和连杆机构更加坚固，确定能够用承受由于采用了更大的铲斗而带来的增加的应力。车架和连杆机构设计满足了实际施工装载要求，模拟计算机测试也证明了其强度。
平面O型密封
液压管路采用DIN标准24º锥加O型圈两道密封，解决渗漏问题。
采用防水插接件的线路连接
主要线束才采用全密封插接件进行连接，提高了可靠性，并大大提高了防水和防尘能力。
发动机进气双级过滤系统使机器在粉尘工况下使用时，保护发动机免受灰尘的危害，避免发动机早期损坏。
保养维护容易
各种易损件保养方便
发动机滤芯和变速箱滤芯方便保养，可减少保养时间。
集中测压
方便系统检测维护
集中润滑系统
集中润滑系统克服了人工加注润滑脂的缺点，定时、定量的压送润滑脂到各润滑点，保证各摩擦点持久正常进行，大大减少了保养时间。
操作者环境
电液换档的自动变速箱
ZF电液换档变速箱，具有空挡起动保护功能、变速档位锁定功能以及KD功能，操纵简便。
单手柄先导操纵系统减少操纵力，舒适性好。
转向采用双重限位，液压限位先于机械限位，防止转向时前后车架的机械冲击，延长整机使用寿命，同时也减轻司机的疲劳强度。
新型MK体育（中国）国际平台冲压型驾驶室
视野开阔、密封减振，配冷暖空调，操作环境舒适、安全，倒车监控系统减少后视盲区，提高作业安全性。
驾驶室采用新型MK体育（中国）国际平台冲压密封型驾驶室，密封性提高，为您提供了一个安静、低颤动、防尘的舒适作业环境。外部的噪音也低。
操作者耳边的噪音：80dB（A）
可调转向柱
操作人员可以倾斜方向盘转向柱，这样可以为操作人员提供一个舒适的工作环境。
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